Tecnología en Transmisiones Automáticas

Esta primera fase del programa de transmisiones se inicia con el desarrollo histórico de la transmisión automática, la seguridad, la organización del taller y las herramientas especializadas en un taller de transmisiones. Incluye los principios que intervienen en el funcionamiento de estas transmisiones y los principios hidráulicos que la rigen. Se discute el funcionamiento del motor y la transmisión, las clasificaciones de estos ATF para los diferentes modelos de autos, así como la clasificación de los distintos tipos de transmisiones automáticas.

El curso de la caja de cambios automática comienza con el tren de potencia, la función y estructura del convertidor de par, así como el diagnóstico y la operación del mismo. Cubre los engranes, planetarios, ejes, cojinetes y sellos, además de discutir sobre los eslabonamientos de impulsión como banda, embragues, su diagnóstico y operación. Finalmente entra en los dispositivos de control, los sistemas hidráulicos y la identificación de los componentes internos de la transmisión automática.

Este curso comienza con el tema de la electricidad desde su estructura más pequeña, el átomo. Destaca la aplicación de la electricidad en el automóvil y cómo la tecnología de la electrónica abarca todos los sistemas y subsistemas en los vehículos de motor para el control de la transmisión automática. Parte de este contenido incluye las computadoras automotrices su construcción y desarrollo. Destacaremos las señales y patrones de comunicación de los sensores, la computadora y los diferentes controladores de sistemas. Se discute el funcionamiento de componentes electrónicos y su diagnóstico con el uso de herramientas de medición y equipos de prueba cómo: multímetro, scanner, osciloscopio y simuladores. Se utilizará tablas de diagnóstico para el desarrollo de diagnósticos rápidos y precisos.

Este curso, última fase del programa de tecnología en transmisiones automáticas se entra al desmontaje, instalación y reparación de la transmisión automática. Se realiza la evaluación del convertido de par, el desarme de la transmisión, los acondicionamientos de los subconjuntos tales como bombas, embragues, porta satélites, cuerpo de válvulas, regulador y la sustitución de bujes. Se realizan las prácticas de diagnóstico, desarme, reparación y ensamble de transmisiones automáticas y la localización y reparación de fugas de aceites. Además, se estudiará la teoría operacional de las transmisiones CVT.